19个用当地材料建造的街区将定义苏丹海塔姆市（Sultan Haitham City，这是一座可容纳10万居民的大都市，伦敦SOM工作室（即Skidmore, Owings & Merrill）正在阿曼设计这个项目。

SOM工作室正在开发这座城市，以容纳居住和访问首都马斯喀特的越来越多的当地人、外籍人士和游客。

苏丹海塔姆市将包括19个街区，位于大马斯喀特郊区西布（Al Seeb），占地1480公顷，为未开发土地。

它将引入公共空间和20000多个新住宅，同时与一个新的公共交通系统相结合，该系统将改善该国海岸线的连通性。

SOM工作室的高级副总裁本哈特-雷蒂格（Bernhard Rettig）说：“苏丹海塔姆市旨在加强现有的西布区（Al-Seeb）。”。

本哈特-雷蒂格说：“它有助于为现有居民提供新的社会设施和重要的公共空间，同时也为阿曼不断增长的人口提供新的住所。”

SOM的这个项目是阿曼住房部为苏丹海塔姆市委托的，是阿曼2040年愿景的一部分，该愿景旨在“跟上地区和全球变化的步伐”。

雷蒂格表示，设计简报的关键要素包括承认阿曼的“文化和建筑遗产”，同时为城市设计现代建筑形式。

为了实现这一目标，SOM工作室正在优先使用当地的材料和天然材料进行这个项目，所有材料都采用中性色调，以融入阿曼的建筑遗产。

鉴于该地区季节性洪水事件的强度和频率不断增加，苏丹海塔姆市的另一个驱动因素是确保该市能够抵御气候变化。

总体规划包括将一条7.5公里长的干河（wadi）改造成一个公共绿色公园，在严重的洪水事件中可以蓄水。

雷蒂格说：“我们的城市规划团队认识到，现场的自然水流存在非常严重的洪水风险，但也可能形成一个利用和捕获该地区最宝贵资源水的机会。”

据SOM工作室说，苏丹海塔姆市也被设计为阿曼“第一个智能城市”。然而，雷蒂格澄清说，这并不意味着要利用尚未出现的技术。

他说：“我们经常认为智能城市是对未来的遥远愿景，融合了尚未发明或完全实现的技术。然而，苏丹海塔姆市是一座智能城市，拥有当今可部署的技术和可持续战略。”

其智能城市功能之一将是“先进的交通管理系统”，该系统依靠摄像头和速度传感器的实时交通数据来改善公共交通的拥堵和效率。

苏丹海塔姆市也被设计为可安全地容纳电动自行车和电动踏板车，以减少对汽车的依赖。

雷蒂格说：“通过摒弃中东城市通常以汽车为中心的设计方式，转而优先考虑可持续的交通方式，这座新城将有助于减少对汽车的依赖，增加步行。”

整个城市也将采用被动设计策略，包括布置街道和广场等细节，以优化遮阳效果，最大限度地利用自然凉爽的微风，以及可再生能源技术和太阳能。

SOM是一家成立于1936年的国际建筑工作室。